傳動軸的檢查和保修因不同方式的驅(qū)動車而異。 　　

對于后輪驅(qū)動的車來說，傳動軸是用兩個不等速萬向節(jié)接頭。如果在放松離合器起步時、或急加速、急減速時車底傳出咔咔聲，就表示不等速萬向節(jié)接頭需要更換。 　　

另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動，如果轉(zhuǎn)動的角度超過45度，就表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大，需要檢修。 　　

前輪驅(qū)動車的傳動軸用等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主必須時常檢查橡皮套的狀況。因為一旦破損，砂石會在行駛時跑入萬向接頭內(nèi)，加速磨損，減短壽命。 　　

檢查橡皮套是否破裂很容易：如果在輪圈及發(fā)動機(jī)底板附近發(fā)現(xiàn)極為粘稠的油漬，或在行駛時將方向盤打到底時會有啪啪的聲響，均表明萬向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。

此外，車主應(yīng)盡量避免在原地打方向盤，因為這樣會造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命。

傳動軸的常見故障原因及排除辦法： 故障一、傳動軸擺動或行駛時車輛振動：

故障現(xiàn)象：車輛行駛時，明顯感到傳動系周期性的強(qiáng)烈振動傳到車身上，而且加速與滑行有明顯不同，當(dāng)車輛停駛，發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)此振動均消失。

原因及排除方法：

1、萬向節(jié)叉的裝配方向不一致。★排除方法：重新組合；

2、傳動軸扭曲或彎曲。★排除方法：修理或更換；

3、部件松動或動不平衡量大。★排除方法：修理、做動平衡或更換。

故障二、傳動軸異響：

故障現(xiàn)象：當(dāng)汽車行駛時，明顯聽到傳動軸發(fā)出不正常響聲，彈性聯(lián)軸器在換檔時尤其明顯。而車速穩(wěn)定時此聲響減小或消失。

原因及及排除方法：

1、伸縮花鍵過度磨損。★排除方法：應(yīng)予更換；

2、萬向節(jié)軸承磨損、咬住、損壞。★排除方法：更換十字軸或軸承；

3、中間支承軸承磨損或燒壞。★排除方法：更換合件；

4、緊固件松脫。★排除方法：重新緊固。

故障三、萬向節(jié)或中間支承軸承發(fā)熱：

故障現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，發(fā)現(xiàn)中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發(fā)燙。

原因及排除方法：

1、萬向節(jié)軸承或中間支承軸承缺油。★排除方法：加注潤滑脂；

2、中間支承支架安裝不正。★排除方法：校正支架使軸承與傳動軸垂直；

3、油封過緊。★排除方法：應(yīng)低速磨合并在刃口處加油；