萬向節變速器必須具有以下特性

2021-05-06 16:07:19

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在前后輪驅動(或全輪驅動)的轎車中，由于運動過程中的懸架變形，驅動軸主減速器的輸入軸與變速器(或傳動箱)的輸出軸之間往往存在相對運動。另外，為了有效避免一些機構或裝置(無法實現直線傳動)，必須有一個裝置來實現正常的動力傳遞，于是萬向聯動傳動就應運而生了。萬向節變速器必須具有以下特性：

傳動效率高，使用壽命長，結構簡單，制造方便，維修方便。對于汽車來說，由于十字軸萬向節的輸出軸相對于輸入軸的旋轉速度不同(一定角度)，所以需要使用雙萬向節(或多個萬向節)進行驅動，與傳動軸相連的兩個萬向節叉子布置在同一平面內，兩個萬向節的角度相等。這是非常重要的。在設計中，應盡量減小萬向節的角度。

萬向軸

傳動軸一般裝有由滑叉和花鍵軸組成的滑花鍵，實現傳動長度的改變。為了降低滑花鍵的軸向滑動阻力和磨損，有時對花鍵齒進行磷化處理或噴涂尼龍層，并在花鍵槽內放置滾針、滾子或滾珠等滾動件，以滾動摩擦代替滑動摩擦，提高傳動效率。但萬向軸這種結構復雜，造價高。對于沖擊載荷較大的傳動，有時也采用彈性傳動軸。傳動軸上的花鍵要潤滑防塵，花鍵齒與鍵槽的間隙不能太大，要按照相應的標記進行裝配，以免破壞傳動軸總成的動平衡。